ヘリウム漏れと推進器のトラブルシューティング

ボーイングのスターライナー宇宙船は現在宇宙ステーションに閉じ込められている。 NASA ボーイングとボーイングは、推進システム内の問題を解決するために帰国スケジュールを調整し、同時に計画された宇宙遊泳との衝突を管理しました。 国際宇宙ステーション。

この遅延により、以前のミッションの手順と並行して包括的なレビューとシステムチェックが可能になりました。 これらの評価が行われている間、宇宙飛行士Butch WilmoreとSuni Williamsは十分な補給品を取り揃えました。

NASAとボーイングのスターライナー復帰遅延

NASAとボーイングのリーダーシップは、国際宇宙ステーション（ISS）の宇宙飛行士ブッチ・ウィルモア（Butch Wilmore）とスニー・ウィリアムズ（Suni Williams）と共に、スターライナーの乗組員飛行試験宇宙船の地球帰還を再調整しました。 6月26日水曜日の移動は、Starlinerの計画された一連の国際宇宙ステーションの宇宙遊泳でのドッキング解除と着陸を妨げるとともに、ミッションチームが推進システムデータを見直す時間を可能にします。 NASAとBoeingの経営陣が進行中の努力について議論した6月18日、メディアブリーフィングの完全な再生（以下を含む）を聴きます。

ミッション管理と安全レビュー

NASAのCommercial Crew Program管理者であるSteve Stichは、「私たちは時間をかけて標準ミッション管理チームのプロセスに従います」と述べました。 「私たちは、ランデブーとドッキング中に観察された小規模ヘリウムシステムの漏洩とスラスターの性能管理に関する決定をデータを通じて推進しています。 また、ミッション期間を考慮すると、NASAのミッションを実施する前に行ったのと同様の機関レベルのレビューを完了することが適切です。 スペースX デモ2号は、計画通りに進行することに対する機関の公式承認を文書化するために軌道から2ヶ月後に戻ってきました。

今後の返品の機会と準備

ミッションリーダーシップを備えたメディアテレコンは準備状況レビューの結論に従い、機関は詳細が確定したとおりに共有します。 ボーイングのスターライナー（Starliner）宇宙船は、乗組員が軌道を離れて地球に戻らなければならない宇宙ステーションの緊急事態に備えて返却許可を受けた状態です。

ミッションマネージャーは、6月24日月曜日と7月2日火曜日に停留所で計画された2つの宇宙遊泳以来、将来の帰還機会を評価しています。

国際宇宙ステーションがオーストラリア南西インド洋上空400km上空に上がると、ハーモニーモジュールの前方港にドッキングされたボーイングのスターライナー宇宙船の下にオーロラが流れています。 クレジット：NASA

軌道内性能と乗組員の統合

Stichは、「Starlinerは宇宙ステーションにドッキングされている間、軌道でうまく機能しています」と述べた。 「私たちは、ButchとSuniのStarliner復帰準備を完了し、認証後のミッションのために実行するシステムのアップグレードに関する貴重な洞察を得るとともに、いくつかの重要なステーション活動のためのルートを整理するために追加の時間を戦略的に使用しています。」

NASAのボーイング乗組員フライトテスト宇宙飛行士（上から）ブッチウィルモアとスニーウィリアムズは、国際宇宙ステーションハーモニーモジュールのフロントポートとボーイングのスターライナー宇宙船の間のポーチの中で肖像画のためにポーズをとっています。 クレジット：NASA

肯定的な乗組員のフィードバックと供給状況

WilmoreとWilliamsはExpedition 71の乗組員と統合され、必要に応じてステーションの運営をサポートし、NASA Starliner認証のための追加の機内目標を完了します。

ボーイングのスターライナープログラム副社長兼プログラムマネージャーのMark Nappi氏は、「乗組員のフィードバックは圧倒的に肯定的でした。 彼らは、乗組員の飛行試験で、私たちが学ぶすべてが将来の乗組員の経験を向上させ、鋭くすることを知っています。」

軌道に十分な補給品があり、停留所の日程が8月中旬まで相対的に開いているため、乗組員は停留所を離れる時間に追われません。