米国と日本、極超音速ミサイル迎撃体開発に協力

日本と米国は極超音速ミサイル迎撃体と中国と北朝鮮の増加する脅威に備えた衛星軍早期警報システムを開発するために協力することで極超音速脅威に対する防御力を強化する計画だ。

今月日経報道 米国と日本が、日本国防部（MOD）が極超音速発射体に対する世界初の迎撃ミサイル実用化と呼ぶ共同開発に関する議論を始めたと明らかにしました。

報告書は、両側が新しい迎撃体が低い軌道から変化する速度で高速で飛行する発射体に反応して起動できるようにすることを目指していると指摘しています。 迎撃体を開発すれば極超音速発射体が衝突点に近づく前に迎撃できると期待される。

日経レポートは、米国と米国が検出と追跡を強化するために協力することを目指しており、両同盟国は、高精度と早期検出のために多くの衛星データを処理する衛星星座作業を計画していると述べました。

日本は中国と北朝鮮の重大なミサイル脅威に直面している。 アジアタイムズは、2022年8月、中国が日本を打撃できる地上発射中距離弾道ミサイル1,900機と中距離巡航ミサイル300機を保有していると述べた。

同様に、北朝鮮は日本を交差点に引き込む数百発の弾道ミサイルを持っています。 中国と北朝鮮は、日本が現在広く使用しているパトリオットやイージスのような現在のミサイル防御網を回避するように設計された極超音速武器を開発した。

去る8月、ナンシー・フェローシ元アメリカ下院議長の議論となった台湾訪問とそれに伴う中国の軍事訓練及び自治島周辺の弾道ミサイル発射の余波で、 多数 メディア アウトレット 中国弾道ミサイル5発が日本排他的経済水域(EEZ)に落ち、4発は台湾上空を飛行した後衝突したと報道した。

岸信夫元日本防衛賞は、今回の事件が中国ミサイルが日本の排他的経済水域（EEZ）に落ちたのは今回が初めてだと述べた。 岸長官は、日本政府が中国に外交的抗議を伝えたとし、ミサイル打撃は日本の国家安全保障に影響を及ぼす重大な問題だと述べた。

アジアタイムズは、2022年11月、日本が極超音速滑空体（HGV）武器を迎撃するために、2003年に初めて配置されたType 03地対空ミサイル（SAM）を整備する計画だと報じました。

日本は2026年までType 03の発射ソフトウェアをアップグレードし、2029年までにアップグレードされたミサイル生産を開始することを目指しています。 このタイプは2017年に初めてアップグレードされ、低空および高速ターゲットのパフォーマンスが向上しました。

新しいアップグレードは、Type 03に超音速武器の飛行経路を検出、追跡、および予測する能力を付与します。

しかし、超音速武器技術が急速に発展しているため、これらのアップグレードが効果的であるかどうかはまだ決定されていません。

2022年11月朝日新聞報道 日本国防部は極超音速ミサイルを追跡するために低軌道に５０個の衛星で構成されたミサイル早期警報衛星群を配置する計画だ。

この報告書は、衛星が特定の目標物を頻繁に通過し、日本が敵軍が行動を起こしているかどうかを評価する追加の時間を提供すると述べた。

また、衛星システムが構築されればマッハ5の速度で飛行しながら航路を変え続ける極超音速ミサイルを探して追跡する実証試験を行う予定だと明らかにした。

また、朝日新文氏は、日本のMODが2023-2027年度にわたる次期中期防衛プログラムで衛星星座フレームワークを指定したいと述べた。

日本のType 03 SAMのアップグレードと計画されたミサイル早期警報衛星 グライドフェイズインターセプター 深刻な資金問題に直面したプログラムです。

また、米国は、LEOおよび中軌道（MEO）衛星を特徴とする2階層の概念に基づいて、衛星早期警報システムの構築に関する日本の専門性を貸すことができます。

日本はミサイル防衛を強化するためのいくつかのプロジェクトを進めています。 Asia Timesは、2022年8月、日本のMODがAegis Ashoreの海上版として武装したAESV駆逐艦2隻に71億ドルを支出する計画だと報じた。

AESVは船尾から選手まで210m、最大幅40mで航空母艦と同様の大きさの2万トン級艦艇で計画された。

2022年10月ロイター報道 米国国務省は日本に32基のStandard SM-6 Block Iミサイルおよび関連機器の販売を承認し、提案された販売はこの地域の潜在的敵に対する日本の対空および弾道ミサイル防御能力を向上させることを目指しています。

しかし、高弾道弾道ミサイル攻撃に直面した場合、AESVは、ミサイル防衛レーダーが目標が頂点に達すると追跡を失う可能性があるため、効果的ではない可能性があります。

この遅延により、迎撃ミサイルは適時に軌跡を調整できないため、目標物を見逃すことになります。 敵ミサイルの一定の加速度は、迎撃ミサイルが目標物に追いつき、正しい角度に合わせることをより困難にします。

24時間ステーションでAESVを維持することは、継続的な準備を維持することができる陸上サイトと比較して困難な場合があります。

また、日本が提案した大型ミサイル防御駆逐艦は、生存問題に直面する可能性があります。 これらの艦艇が乾燥すれば、中国と北朝鮮の対艦ミサイルと極超音速武器の優先攻撃対象となる可能性が高い。

2022年2月、Asia Timesは、SM-6 Standardが超音速で飛行する弾道ミサイルを破壊する可能性がありますが、起動する超音速ターゲットの効率は疑わしいと報じました。

2021年、米国イージス艦はSM-6デュアルミサイル2発で中距離弾道ミサイル迎撃を試みた。 このミサイルは、2015年と2017年の従来の弾道ミサイルの脅威に対する成功した試験にもかかわらず、目標を突き合わせることに失敗しました。

長期間使用されるType 03 SAMのアップグレード、AESV駆逐艦設計、米国からの追加SM-6迎撃体調達に加え、日本はミサイル防御のための実験技術も調査しました。

2022年1月、アジアタイムズは日本のMODが電磁エネルギーを使用して音速の6倍で発射体を潜在的に発射できる武器である中国と北朝鮮の極超音速ミサイルに対応するためにレールガン技術を開発する計画だと報じました。 。

レールガンは、ミサイル迎撃機に比べて超音速発射速度やより少ない発射体コストなど、ミサイルベースの防御に比べていくつかの利点があります。

レールガンの発射体は、ターゲットを破壊するために爆発物ではなく運動エネルギーに依存するため、地上または船舶ベースのバッテリーにさらに多くの弾丸を保存することができ、取り扱いがより安全で物流の負担を軽減できます。 さらに、レールガンはレーザー武器とは異なり、視界や気象条件の影響を受けません。

しかし、レールガン技術を追跡する主な課題のいくつかは、各ショットに必要な膨大な量の電気を生成するための電力を見つけることです。 電磁「レール」は、比較的少ないショットの後に侵食され燃焼することも知られている。