トヨタ、日本・アメリカの電気自動車バッテリー生産に投資

TOKYO（AP） – トヨタが電気自動車用バッテリーの生産を増やすために日本と米国に7,300億円（56億ドル）を投資すると水曜日に日本の自動車メーカーが明らかにした。

生産は2024年から2026年の間に始まる予定です。 日本では、4000億円（30億ドル）が日本Prime Planet Energy & Solutions Co.の姫路工場とトヨタ工場および不動産に入る予定です。 米国では、ノースカロライナのトヨタバッテリー製造に約3,250億円（25億ドル）が投資されるとトヨタモーターコーポレーションが述べた。

トヨタはエンジンとバッテリ駆動の電気モーターを搭載したPriusや他のハイブリッドモデルで成功を収めたため、同社は時々電気自動車で遅れていると考えられています。 しかし、ガソリン価格が上昇し、環境への関心が高まるにつれて、電気自動車の世界的な需要は今後数年間で増加すると予想されます。

今週初め、日本の競争相手であるホンダ自動車は、韓国の主要バッテリーメーカーであるLGと共に、北米市場でホンダ電気自動車用バッテリーを生産するために米国で44億ドルを合弁投資すると発表した。 リチウムイオン電池セルは2025年末から始まります。

トヨタは、「炭素中立を達成するための1つ以上の選択肢がある」という立場を繰り返しながら、水素で駆動されるハイブリッドおよび燃料電池への努力がどのようにソリューションになるかを強調しました。 オプションは、日本中部の豊田市に本社を置くメーカーによると、顧客が居住する地域によって異なる場合があります。

「今回の投資は、トヨタが複数のパワートレインを提供し、できるだけ多くのオプションを提供することで、すべての国と地域のさまざまな顧客のニーズを柔軟に満たすことができるようにするためのもの」と明らかにしました。

Ford Motor Co.、General Motors、Hyundai-Kia、Stellantis、VinFastなどの他の自動車メーカーは、米国のバッテリー工場の計画を発表しました。

新しい米国の法律は、電気自動車の購入コストをカバーするために使用できる最大7,500ドルの税控除を含む、北米でバッテリーを建設するためのインセンティブを提供します。 フルクレジットを取得するには、電気自動車に北米大陸で採掘またはリサイクルされた金属の40％を使用して北米で製造されたバッテリーを含める必要があります。

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