KleinVisionのAirCarは1500フィートの高度に達し、スロバキアで初飛行をしながら二回離着陸を完了したと同社は述べている。 (CNN)
CNN – プロトタイプ 私 車が35分の間、スロバキアの二都市間の試験飛行を完了しました。 空輸。
水曜日に発表されたプレスリリースによると、クラインビジョンのエア・カーは、月曜日ニトラとすることもブラチスラバの間を飛行した。
AirCar Prototype 1は160馬力BMWのエンジンで駆動され、固定プロペラが装備されています。 3分以内に航空機では、道路の車に変身します。
Klein Visionによると、現在8,200フィートで飛行して時速118マイルの最大巡航速度に到達することを含めて、40時間以上のテスト飛行を完了しました。
月曜日ブラチスラバに着陸した後、航空機は、自動車に変身し、クラインビジョンCEOステファン・クラインと共同創設者アントン自作が都心に運転した。
「AirCarはもはや概念証明がありません。」Zajacはプレスリリースで述べました。 「それは空想科学小説を現実にしました。」
同社は、300馬力のエンジンを誇るAirCar Prototype 2というモデルを開発中です。
時速186マイル巡航することができ、範囲は621マイルです。
Klein Visionは、Webサイトによると、3人乗りと4人乗りAirCarモデルとツインエンジンと水陸両用のバージョンを開発する計画です。
ますます多くの企業が、安全性と信頼性を含む障害物にもかかわらず、飛行車の可能性を模索しています。 飛行車は混雑空域、小型無人偵察機と既存の飛行機の近くで動作する必要があり、長年に取ることができる規制の枠組みも必要です。
AirCarはもはや概念証明がありません。 それは空想科学小説を現実に変えました。
– アントン自作
オボと現代は昨年ラスベガスで開催された家電展示会での電気飛行タクシー計画を公開した。 現代自動車のヨーロッパ部門CEOマイケル・コールは、火曜日、韓国の自動車会社は、このプログラムについて、「非常に積極的に「作業していると述べた。
フォルクスワーゲンは、今年2月、中国での飛行車を調査中だと明らかにした。 一方、ポルシェ、ダイムラー、トヨタはすべて電気垂直離着陸(eVTOL)産業で知られているスタートアップをサポートしました。
2020年8月に日本の会社Sky Drive Inc.は、日本初の飛行車公開デモンストレーションを実施しました。 車Toyota Test Fieldから離陸して約4分間旋回しました。
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