マックス・ヴェルスタッペン、日本グランプリで優勝姿に復帰

SportsLookで記事全体を読んでください – Max Verstappenは日本のグランプリで優勝しました。

Max Verstappenはオーストラリアでの強制退職から復帰し、4月7日日曜日に日本のグランプリで優勝し、杉田優希は鈴鹿サーキットで10位で初めてポイントを獲得しました。

ポールポジションから出発したVerstappenは、チームメイトより12.535秒前に、市松模様の旗を占めたオランダの選手と共にRed Bullを1-2で終え、勝利を収めました。セルヒオ・ペレス。

Verstappenは「重要な部分はもちろん始まり、先に進むためのものだと思います」と述べました。「その後レースを通して車がどんどん良くなりました」

3月24日、オーストラリアのレースの勝者であるFerrariのCarlos Sainzが3位を獲得し、チームメイトのCharles Leclercが4位を獲得しました。

レースは最初のラップで左の前輪に衝撃が与えられ、激しい出発を示した。アレクサンダー・アルボンのウィリアムズメルセデスが切られました。ダニエル・リカルドの車がRBドライバーをタイヤの壁にぶつけます。

どちらのドライバも怪我をしていませんが、続行できず、30分遅れてレースが再開されました。

RBのツノダユキに向かったしっかりしたレース

グリッドで10位に出発したRBドライバーツノダは、再開後12位に落ちたが、一連の素晴らしい追い越しを経て再び回復した。

彼の最大の瞬間は、彼が世界を去った時でした。ニコ・ハルケンバーグ Haas Ferrariは34ラップで10位に上がりました。

5輪を残して、TsunodaはAston MartinのLance StrollとHulkenbergの挑戦を防ぎ、Suzukaで最高のフィニッシュで最終スコアを獲得しました。

ツノダのもう一つの重要な瞬間は、53ラップレースのうち23ラップでRBチームが眩しいピットストップを記録し、日本ドライバーがSauberのチームを越えた瞬間でした。バルテリー・ボタスそしてウィリアムズローガン上司。

ツノダは、「最も大きなハイライトの一つは、ピットストップだった」と述べた。「私たちのメカニックは幻想的な仕事をしました。足が速すぎて2台の車を追い越すことができました。

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