ルイス・ハミルトン、F1がシンガポールの衝撃に衝撃を受けた後、日本GPで「驚異的な」Red Bullを予測 F1ニュース

「過去のように30秒早くないと何か問題があると思います！」 Red BullがSuzukaに反撃を与えると予想しているLewis Hamiltonが言います。 マクラーレンもスターになると予想された。 今週末、Sky Sports F1で日曜日の午前6時にレースをライブで視聴してください。

メルセデスのルイス・ハミルトンは、今週末の鈴鹿周辺でレッドブルが「驚くべき」状況でなければ「何か問題」があると信じています。

Max Verstappenは、Red Bullがシンガポールの不振の後、週末にコンストラクターチャンピオンシップで優勝できるほど正式に回復すると確信していますが、それにもかかわらず、オランダ人は復活したMcLarenを最大の脅威にすることができるチームに選ばれました。 。

Red Bullが支配する2023シーズンは、先週、逃げたチャンピオンシップリーダーがマリーナベイのストリートトラックを歩き回り、最大のショックを与えました。 稀にリードしていないフェラーリ、マクラーレン、メルセデスは、勝利のために最後のラップまで激しい戦いを行った。

しかし、今週末の鈴鹿の速くて心地よいスイープを通じて、RB19はより身近な形を取り戻すと予想されます。

「過去のように30秒早くないと何か問題があると思います！」 ハミルトンは木曜日の記者会見で次のように語りました。

「しかし、いいえ、先週末は確かに大変な週末でしたが、ここで彼らの車はすばらしいでしょう。

「彼らは一年中驚異的な成果を収め、ほぼすべてのサーキットで良い成績を収めました。

「通常ここに来ればチーム全体とドライバーが自分が持っているパッケージを持って驚くべきことをしているので彼らがするラップを見るのは美しいです。

「それで、週末がどのように流れているのか見てみるのも興味深いでしょう。もう少し近づいてほしいと思います。過去に30秒間隔ほど早くないことを願っています。」

ハミルトンのメルセデスチームの仲間であるジョージ・ラッセルは、レッドブルについて次のように述べています。 「そんなに一回限りだと思います。私は彼らが勝利の道に戻るか、少なくともトップに上がると期待しています。

「しかし、私はそのようなことを期待していません。」

Red Bullは、設定エラーと曲がりくねったトラックの奇抜な特性がシンガポールまで14レースですべて優勝した形態が突然蒸発した原因だと考えました。

世界チャンピオンのこの世界チャンピオンはまた、スランプが柔軟な車体に対する新しい取り締まりを特徴とする先週末に発効した技術指針とは何の関係もないと断固として主張し、チームボスクリスティアン・ホナーはRB19で何も変える必要がないと述べました。

木曜日に自分の車に与える影響についてもう一度質問されたVerstappenは、追加する前に「0」とマークしました。 スカイイタリア：「今週末にお見せします」

昨年のスズカの勝者であるVerstappenは、実際に次の3日間に自動車のより正常な形が復元されると期待しています。

「ここでやるよりシンガポールでやることはあまりありません」と彼は言いました。

「だから私の立場では心配することはあまりありません。このトラックがとても期待されています。運転するのはすでにとても面白くて、私には良い思い出も多く、チームにも楽しく力強い週末になってほしいです。」

「私はランドが次善策になると期待しています。」 – Russell

3.6マイルの長さの8桁の鈴鹿レイアウトは、自動車の空気力学のシーズン最大テストの1つであり、高速コーナーでのパフォーマンスは豊富な報酬を受けます。

Red BullのRB19の適合性は与えられているように見えますが、Verstappenはまた非常に適しているかもしれない他の車を識別しました。

「それは私たちにとって良いトラックになるでしょう。また、周りを見回すと、マクラーレンは大きな利益を得ています。

「彼らがどこから始めたのか、そして今どこにいるのかを見るのはとても印象的です。

「特に1つ以上の車輪では非常に強いかもしれません。レースの速度は不明ですが、1つ以上の車輪が過ぎると競争が激しくなることは確かにわかります」

メルセデスのRussellも、McLarenが似たようなトラックで良い姿を見せたと思います。

彼はメルセデスの戦いについて「フェラーリ、マクラーレンとの激しい戦いになるだろう」と述べた。 「私の考えでは、ランドは今週末に彼らの速いペースで最も有力な選手になることができると思います。 [corner] パフォーマンス。 230km/h エリアコーナーの Silverstone ではとても速かったです。 各コーナーのほとんどのフィールドより2〜10分の1速く、そのコーナーでRed Bullより10分の1速かった。

「私はランドが次善策になると期待しており、その後はレッドブルにかかっています」

メルセデスとフェラーリはどうですか？

Red Bullの最も近い場所を占める競争はしばしば離れていますが、シーズン中に複数のチーム間で行われてきたため、Suzukaでランキングがどのように表示されるかを確実に予測することは困難です。

メルセデスのハミルトンはシンガポールを思い出しながら、「私たち全員がそれほど先頭に立つのは本当に素晴らしいレースでした。

「今週末は前回のレースで見せたパフォーマンスを期待していませんが、限界を越えようと努力していますので、今週末にはそれほど遠くないことを願っています」

一方、フェラーリ（Ferrari）は、14ヶ月ぶりに詐欺を盛り上げた最初のレース優勝をもとに日本に到着しました。

シンガポールの勝者であるカルロス・サインズも、過去2つのポールポジションを占めましたが、フェラーリの自動車がどのように機能するかを正確に予測することは依然として厳しいと認めました。

「トラックの特性を見ると、今後のトラックの中にシンガポールやモンジャ​​に近いトラックは1つもありません。おそらくアノードです。どのトラックが私たちに適しているのかわかりません。

「しかし、まだ予選では急速に進行し、レースでは少し難しい傾向が常に存在します」

技術ガイダンスが日本チームに与える影響は現れますか？

スカイスポーツF1のアンソニーデイビソンがスカイスポーツニュースに：

「本当にそうでしょう。これが私が見たいものです。

「紙の上では、 [Red Bull] ここに来て、完全に飛ばなければなりません。 誰もがキャッチできるように、もう一度背中の標的にする必要があります。 しかし、そうでない場合は、新しく導入された技術的なガイドラインを見始める必要があります。

「こういう措置を取ると、 [the governing body is] FIAは、一部のチームがゲームをしていると感じたフロアの柔軟な要素とともに、柔軟な前翼を止めることです。

「新しいTDが出てきたという事実は、少なくとも1つのチームが放牧場を登りながら何が起こっていたのか、そして彼らがそれを取り締まりたいという証拠です」

スカイスポーツF1のライブ日本GPスケジュール

9月22日金曜日

• 午前3時：日本GP練習1（セッションは午前3時30分に開始）
• 午前6時45分：日本GP練習2（セッションは午前7時開始）
• 午前8時45分：F1ショー：日本
• 午前10時：日本GP Practice Oneのハイライト
• 午前11時15分：日本GP練習2つのハイライト

9月23日土曜日

• 午前3時15分：日本GP練習3（セッションは午前3時30分に開始）*
• 午前6時：日本GP予選ビルドアップ*
• 午前7時：日本GP予選*
• 午前9時：テッドの適格ノート
• 午前9時30分：日本GP予選ハイライト

9月24日日曜日

• 午前4時30分：グランプリ日曜日：日本GP強化*
• 午前6時：日本グランプリ*
• 午前8時：市松模様の国旗：日本GP反応*
• 午前9時：テッドのノート
• 午前9時30分：日本GPレースの背面図
• 午後12時：日本GPハイライト

*スカイスポーツメインイベントにも

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