レビュー: 日本の高級観光列車 $12、それほど価値がある

特急列車は、乗客全員が事前にチケットを予約する必要があるため、私は旅行の2日前にオンラインでチケットを購入しました。

座席オプションは、最大4人が座ることができるサロンチェアから窓に面したり、お互いに向かい合う2人用の座席まで多様でした。

私は一人旅したので、二人用の座席を両方とも購入しなければなりませんでした。 一対で販売されています。 私は大人と子供の料金を購入しましたが、合計1,100円、約7ドルでした。

しかし、結局、友人と大人のチケット2枚の価格を分けて持っていても、数ドルほどしか節約できなかったでしょう。

近鉄のホームページでは、青ニヨシのチケットを購入する方法を簡潔に説明していますが、いくつかの手順で構成された手順のためにまだ混乱していました。

結局、予約を使うには基本料金チケットも必要だと気づき、電車が出る前に近鉄奈良駅で760円（約5ドル）でチケットを購入しました。

チケットの確保に少し問題がありましたが、旅行自体は順調でした。 紫色の花で飾られた電車が駅に着いた後、私は事前に予約した座席に感謝し、すぐに搭乗しました。

長い窓、ゆったりとした空間、紫と緑のテーマで、各車の美的感覚は、最高の方法でウェス・アンダーソンとウィリー・ウォンカを合わせたような感じを呼び起こします。

ある車のサロンの座席はアーチ型で飾られており、列車のあちこちに敷かれたラグと天井は様々なパターンを誇り、私を取り巻く周辺は繊細な装飾でいっぱいでした。

外部の眺めも同様に息をのむように美しかったです。 日本都市の間を回りながら観光窓から寺院と村の両方を見ることができました。

私たちが初めて電車に乗ったとき、私は多くの乗客が2号車に集まっていくのを見ました。 2号車の小さなカフェでは、電車の紫色のインテリアにふさわしいデザートを販売しました。 カフェでは電車の様子を描いた特殊瓶に入ったビールも販売しました。

しかし、旅行の長さを考えると、おやつを食べる時間がありませんでした。 その向かいに座っていたカップルは、ほとんど旅行中にカフェの列に立っていて、京都駅に着くとすぐにビールを飲み込んだ。

それにもかかわらず、カフェ車は良いアイデアであり、鉄道が乗客の経験に焦点を当てたことが気に入りました。

アメリカで最も近い比較は、おそらくフロリダのBrightline列車です。 この列車は素晴らしい景色、きれいな車両、食べ物、飲み物サービスを提供しています。 しかし、私は青義列車がより多くの設備を渦巻きのような乗り心地に圧縮したことを発見しました。

たとえば、ある車両には、座席に隣接するソファがある図書館の隅がすべてあることがわかりました。 バスルームも広く清潔で、そうです。 ビデがありました。

京都に戻ったとき、チケットを確保するために数ドルと数分を費やしたという事実は気にしませんでした。 ただ、青ニヨシ列車がもっと頻繁に運行されたらよかっただけです。 国を離れると訪れる職人店が多く、鹿に餌をやり、モチを味わえ、そこで午後をもっと過ごしたかったです。

しかし、運営が限られていたにもかかわらず、この乗り物は日本人の細部への注意、親切な性格、気まぐれさへの愛を一時間もかけずにすべて捕らえました。