TAIPEI-台湾の経済部は、Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.のような国内のチップメーカーに「同じ考えを持った「経済は、自動車関連のチップの世界的な不足を緩和することができるように支援することを要請しました。
国防部は昨年末以来、いくつかの国から外交ルートを介して複数の件の要求を受けたと発表した。 各国は、台湾のNissan、Honda、Ford、DaimlerとVolkswagenのような主要な自動車メーカーの生産削減につながった自動車産業のチップ不足を調査することを要請しています。
「私たちは、米国、日本および欧州での要求を受けました。すべて同じ考えを持った国で、台湾この問題は、より高いレベルで処理されています。 [Taiwanese] この問題への直接の知識を持ったある消息筋は日経アジアと述べた。
国防部は、世界最大の請負業者であるTSMCと4番目に大きい規模であるユナイテッド・マイクロエレクトロニクス（United Microelectronics Co.）など、現地のチップの製造元にサポートを依頼したと発表した。 この会社は、NXP、Infineon、Renesas ElectronicsとSTMicroelectronicsのようなグローバル車のチップの開発者を供給します。
チップ不足の影響は全世界の主要自動車メーカーで感じています。 独フォルクスワーゲン（Volkswagen）は半導体不足で中国、北米、欧州地域の生産量を減らしていると発表したのに対し、フォード自動車は、米国のいくつかの生産をアイドル状態にしたと発表した。
Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securitiesの推定によると、全世界の自動車生産量は、主に不足しているため、年初6ヶ月の間に約150万台減少するとします。 日本経済産業省の関係者は、「半導体不足は、おそらく数ヶ月間続くだろう。自動車などの圧力を受ける産業は、生産の増加を要求する」と述べた。
日本でHonda MotorはFitサブコンパクトのようなモデルの生産を今月に約4,000台の車両に減らすことが期待されNissan Motorは、メインのNoteサブコンパクトの生産量を減らす開始しました。 Toyota Motorは、米国およびその他の地域の生産量を調整する必要があります。 Subaruは群馬県にある日本の唯一の生産施設で数日間稼動を中断しました。
中国は海外で生産されたチップに依存しており、自動車業界では、ほとんどの車のチップメーカーは、ヨーロッパ、日本、米国にあるので、他の国よりも苦境がより深刻であるとの懸念します。
台湾は米国に次いで売上高ベースで世界で二番目に大きい半導体産業を保有しています。この島には、世界最大のモバイルチップの開発会社であるMediaTek、最大のチップパッケージと最大規模のASE Technology Holdingのようなグローバルチップのサプライチェーンの他の主要メーカーもあります。 テストハウス。 業界のリーダーであるTSMCは、iPhoneのプロセッサの唯一のメーカーでありQualcomm、Nvidia世界中のほとんどの他の有名なチップの開発者にも供給します。
過去2年の間に米国と中国の間の貿易と技術の緊張は、半導体が、スマートフォンと自律走行車で宇宙技術に至るまでの技術の中核であり、脳であるため、全世界のサプライチェーンで、台湾の重要性を与えている。 TSMCは、かつてHuawei社テクノロジーズを主な顧客とみなさながら二超大国の間に閉じ込められて、F-35戦闘機のチップを使用する米国の技術会社であるザイリンクスの供給もあります。
国防部は声明で、「国際自動車メーカーは、台湾チップメーカーの直接顧客ではないが、私たちのチップのメーカーが車のチップの開発者を供給して、これらの車のチップの開発者が、チップを自動車メーカーに販売する」と述べた。 車のチップ企業が景気低迷期に在庫を減らすという計画は、以前にも需給の不均衡を悪化させたと付け加えた。
TSMCは、自動車関連の顧客が7〜9月期に引き続き注文を減らし、2020年の最終四半期にのみ追加注文を開始したと明らかにした。 しかし、家電、高性能コンピューティング関連のアプリケーションに対する需要は依然として強い。
TSMCのCEOであるCC Weiは1月14日の投資家会議で、「近いうちに自動車のサプライチェーンの需要が回復し、自動車の供給不足がさらに明らかになりました。」と言いました。 「これは私たちの最優先課題です。容量サポートの問題を解決するために、自動車の顧客と緊密に協力しています。 “
ノートパソコン、スマートフォン、およびサーバのような項目に対する強い需要のためにプロセッサ、マイクロコントローラ、センサチップ、ディスプレイパネルとドライバICを含む項目が前例のない不足になりました。
かつてAppleは、深度検出画像処理機能に使用されている電源チップとライダーのコンポーネントが不足して、いくつかのiPadのコンポーネントをiPhone 12の範囲に再割り当てする必要がしました。
グローバルチップ不足のために、全世界の政府が自動車メーカーを支援するために介入しました。
連邦経済エネルギー省長官Peter Altmaierは台湾政府のチップ供給の問題を解決するために助けを求める手紙を書いたBloombergは報じた。 米国の自動車メーカーは、この問題は、生産制限につながって米国経済に打撃を与えることができるので、米国のチップの供給不足をサポートするよう依頼しました。
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