日曜日の発売以来、SpaceXは歴史的な再利用のマイルストーンの先端にあります。

SpaceXは日曜日の朝早く、別のStarlink衛星を打ち上げており、そうすることによって、かなりのロケットの再利用のマイルストーンに近づいています。 このペイロードを軌道に乗せたFalcon 9ロケットの最初の段階であるBooster No. 1051年には、9番目の飛行をしていました。 正常に着陸しました。 もちろん、私はまだあなたを愛しています ドローン。

これは、9つのミッションを発射した最初のFalcon 9ロケットであるため、近い将来には、おそらく1,2ヶ月の10回目の飛行をするための最初のステップの見通しを高めます。 10つの飛行に到達すると、約3年前に車を再利用できるように最適化した後、Falcon 9ロケットでSpaceXが設定した主要な目標の一つを達成することができます。

その会社 「Block 5 “バージョンデビュー 2018年5月にFalcon 9ロケットを発射した後、この車両は、55個のミッションを飛行し、すべてが正常にペイロードを軌道に伝えました。 さらに重要なことは、SpaceXエンジニアが「Octaweb「エンジンベイを強化するように再利用のための堅牢性を確保するために、この新しいロケットに統合した変更がほとんど検証されたものです。

SpaceX創立者Elon Muskは「ロケットを知っている人に、これは信じられないほど難しいことです。」 リモート会議中 2018年の記者と一緒にBlock 5アップグレードについて議論しました。 「2002年以来、私たちを連れてきました。16年間の激しい努力と多くの繰り返しは、これが可能であると思われるところに到達するために、小さいながらも重要な何千もの開発の変更があります。 ” 彼は一時停止し、 “クレイジーハード」と付け加えた。

当時MuskはFalcon 9ロケットの最初のステップの2つの主要な目標を設定しました。 彼はかなりの整備が必要とする前に、各車両を10回飛行したかった。 そして、彼はFalcon 9ロケットが24時間以内に好転させる、再飛んことができる点に到達することを希望しました。

SpaceXは最初の目標に向かって良い進展を見せました。 同社は、発売中のFalcon 9の最初のステップにどのように多くのメンテナンスを実行するか、またはMerlinエンジンがどのくらいの頻度交換されることを明らかにしなかったが、コアは、信頼性が高く堅牢であることが実証されました。 数多くのFalcon 9の最初のステージは、現在5回以上の飛行しました。

同社は、24時間処理方式を維持しています。 飛行の間の初期検査と修理時間を約6ヶ月で、現在の記録である27日の行だったが、SpaceXはFalcon 9で24時間処理目標に到達していない可能性があります。 Falcon 9を飛行して再利用しながら学んだことを、超高速の再利用のために熱心に、現在South Texasで開発中の宇宙船SpaceXに移転しました。

Falcon 9ロケットを迅速に再利用することができますこれらの能力のおかげで、SpaceXはここ数カ月の間に高い発射サイクルを達成することができました。 艦隊 10未満の活性ブースター。 これまで2021年にこの会社は9日ごとに平均発射をしており、これは、大規模軌道ロケットの信じられないほどの速度です。 この週末に別のFalcon 9のリリースが来ることができます。

SpaceXは、数千個のStarlinkインターネット衛星を軌道に乗せなければします。 日曜日の飛行はStarlink衛星の21の打ち上げでした。 会社のマニフェストを主導しています。 これまで2021年に同社の8つの発射のうち6つは、それぞれ60個のStarlink衛星を搭載しました。

天文学者たちは、これらの衛星が夜空に及ぼす影響についての懸念を表明し、衛星の専門家たちは、地球低軌道からの多数の車両間の衝突を懸念しています。 しかし、あまりにも多くの衛星を非常に速く軌道に進入させるために必要な工学が印象的であることは疑いの余地がありません。 ムスク Twitterで言及 この週末SpaceXは、2020年に世界の残りを合わせたよりも2倍多くのペイロードを軌道に伝達し、2021年には世界を3-4回ラップすることができます。

SpaceXのリスト画像