日本、米空軍航空機の墜落事故以来、独自のオスプレー飛行中断計画バスケットボール

東京(AP) – 日本に駐留中の米空軍オスプリ(Osprey)が訓練任務中南部海岸に墜落した後、日本が自らオスフリー(Osprey)飛行を中断する計画だと木曜日報道した。

刑務所通信によると、防衛省の上級管理人である大和太郎氏は、日本がしばらくオスフリーの飛行を中止する計画だと国会聴聞会で語った。

他の即時の詳細はなかった。

日本に駐留した米空軍オスプリ戦闘機が水曜日、日本南部海岸で訓練任務を遂行している間に墜落し、乗組員８人のうち少なくとも１人が死亡しました。

小川和雄日本海岸警備隊スポークスマンは、墜落原因と搭乗者７人の状態はすぐに知られていないと明らかにした。 海景は一晩中捜索を続ける計画だった。

Ospreyはヘリコプターのように離着陸するハイブリッド航空機だが、飛行中はプロペラを前方に回転させて飛行機のようにはるかに速く巡航することができる。

Ospreyは、米国と日本の軍事基地で使用されている日本を含む複数の衝突が発生しました。 米軍５万人のうち約半分が駐留している沖縄のデニ玉木知事は、水曜日の記者たちに日本内のすべてのオスフリー飛行を中断するよう米軍に要請すると述べた。

小川は海岸警備隊が水曜日午後、九州南部本島鹿児島南島である屋久島沖合墜落現場近くの漁船から緊急電話を受けたと話しました。

沿岸警備隊の航空機とパトロールは男性乗務員1人を発見したが、後に医師によって死亡したと小川が語った。 彼らはまた、屋久島東海岸から約1km離れた場所で航空機と空の風船救命いかだから出ていると推定される残骸を発見したと彼は言った。

海景は一晩中捜索を続ける計画だと明らかにした。

松野宏和日本官房長官は、海岸警備隊が緊急通報を受ける数分前に、オスフリーがレーダーから消えたと述べた。 ＮＨＫ公営放送などメディアでは、該当航空機がレーダーに捕獲される約５分前に屋久島空港に非常着陸を要請したと報道した。

ＮＨＫは屋久島住民の言葉を引用し、航空機がひっくり返ってエンジンの一つで火がついた後、爆発が起きて海に墜落することを目撃したと伝えた。

米空軍特殊作戦司令部は声明を通じてCV-22Bオスプリ(Osprey)が横田空軍基地で製作され、第353特殊作戦飛行団に配置されたと明らかにした。

小川広報担当者は、当該航空機が山口県岩国米海兵隊飛行場から出発し、沖縄ガーデナ空軍基地に行っている間に墜落したと話しました。

宮沢博之日本防衛賞は「緊急海上着陸を試みた」とし「米軍パイロットは最後の瞬間まで可能なすべての措置を取った」と述べた。

横田空軍基地には駐日米軍と第5空軍が駐留しています。 墜落した1台を含む6台のCV-22 Ospreyが横田に配置されました。

米海兵隊が日本に拠点を置く大部分のオスプレーを運用しているが、空軍も一部を日本に配置した。

昨年、空軍特殊作戦司令部は、Ospreyクラッチが滑り、Ospreyローターに電力が不均一に分配される連続安全事故が発生した後、Osprey艦隊の一時停止を命じた。

海兵隊と海軍は同様のクラッチスリップを報告し、各軍は航空機の問題を解決するために努力しましたが、2022年に致命的な米国海兵隊のOsprey衝突事故でもクラッチエラーが言及されました。 五人を殺した。

当該衝突調査によると、「デュアルハードクラッチ係合」によりエンジン故障が発生した。

これとは別に海兵隊23人が搭乗した米海兵隊オスフリー(Osprey) オーストラリア北部の島に墜落 8月には多国籍訓練中に海兵隊員3人が死亡して搭乗中だった最低5人が重傷を負いました。

Coppはワシントンが報告しました。

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