日本の新しい主力ロケットであるH3ロケットは、昨年のデビュー失敗後の主要テストを通じて軌道に到達しました。 科学

ロケットは高度約670km（約420マイル）の軌道に首尾よく到達し、2つの衛星を発射したと日本航空宇宙探査局（JAXA）が明らかにしました。

山川宏JAXA会長は記者会見で「良い結果を発表することができてとても嬉しい」と話した。

H3の主な使命は、衛星発射に対する国際的な需要が高まるにつれて、宇宙への独立したアクセスを確保し、競争力を持たせることです。 山川は「私たちは今日、その目標を達成するための大きな第一歩を踏み出しました」と述べました。

今回の離陸は去る3月初飛行でH3が2段階エンジン点火に失敗した後、日本の宇宙開発のための試験で綿密に観察された。 JAXAと主要契約会社である三菱重工業は、2回の飛行をさらに終えた後、退役する予定の現在主力H-2Aの後継機としてH3を開発してきました。

ロケットが湧き上がり、最初のペイロードが正常に発射されると、JAXA指揮センターのプロジェクトメンバーはライブストリーミング映像を通じてお互いを歓迎し、抱擁しました。 NHK TVは、プレスセンターの一部のスタッフが安心感と喜びで涙を流す姿を見せました。

JAXA H3プロジェクトマネージャー岡田正志氏は、H3が土曜日の飛行のために設定されたすべてのミッションを完了したと言い、結果は「完璧だ」と述べました。 「長い待ちの終わりに生まれたばかりのH3がついに最初の泣き声を上げました。」

「もう肩から重い荷物が下がった感じがします。 しかし、今がH3の真の始まりであり、私たちはこれを着実に改善するために努力します。」とOkadaは言いました。

H3 2号ロケットには全国各地の支持者たちが送ったメッセージを収めた数千枚のステッカーが飾られた。

キヤノンエレクトロニクスによって開発された観測衛星CE-SAT-IEと、いくつかの企業と大学が共同開発したTIRSATという2つの微小衛星がH3土曜日にピギーバックされました。 製造業者は、衛星事業で市場が成長するのを見て、喜んで機会をつかむと述べた。

57メートル（187フィート）の長さのH3は、H-2Aよりも大きな搭載量を約500億円（3億3千万ドル）というはるかに低いコストで運ぶように設計され、世界的に競争力を持っています。

三菱重工業の防衛および宇宙部門の責任者である江口雅之氏は、同社が約12回の追加打ち上げ以来、より良い価格競争力を達成することを希望すると述べた。

岸田文夫（Kishida Fumio）首相はX（旧ツイッター）を通じて「SLIM月着陸成功直後、宇宙部門でこの驚くべき成果を見ることができて嬉しい」と話した。 「日本主力ロケットが着実に成果を出すと期待する」

先月、H-2Aロケットは偵察衛星を計画された軌道に首尾よく配置し、数日後、JAXAの無人宇宙船SLIMが世界初の「正確な」月着陸を達成した後、月データをキャプチャしました.