日本の航空会社、会計年度の損失を見て、展望なし – AirlineGeeks.com

日本の航空会社、会計年度の損失を見て、展望なし

日本の航空会社は金曜日に2,867億円（26億ドル）の年間純損失を報告したが、現在の会計年度の予測を発表していなかったし、これは航空旅行の需要に引き続きマイナスの影響を及ぼしているコロナ19流行の不確実性が増加していると言及しました。

構造調整の後、2012年に上場後の最初の会計年度の損失である。

航空会社は声明で、「まだ乗客需要回復の兆しは見えなかった」と述べた。 日本航空のYuji Akasaka社長は状況が依然として「深刻な」状態であり、航空旅行需要の回復の見通しはまだ見守らなければならないと言いました。

日本の国営航空会社は伝染病で生き残るためにコストを削減するリストラを進めているが、3月31日から始まった年の44億ドルで、前年全体の65.3％で売上高が減少するにつれて、利息及び税金の前に37億ドルの莫大な損失を被った。 、2020年から2021年3月31日まで。

ジナンジュイ会社は2020-2021年の純損失の可能性を、2月28億ドルで、26億ドルに修正した。

日本航空が2022年3月終わる年の見通しを発表していないことした決定は、「鼻ビーズ-19の世界的な広がりが鈍化する兆しが見えない中、需要の回復を予見するために難しさがあるからだ」とします。

赤坂は、金曜日の記者会見で、「航空旅行需要は、予防接種の効果がいつ現れ始めるかにかかっている」と述べた。 「米国と英国の状況を見ると、予防接種が進むにつれて需要が確実に回復しました。 したがって、私たちは、急激な回復に備えてください。 しかし、私たちは、それがいつ起こるかわかりません。」

日本の予防接種展開が、現在、米国とヨーロッパの一部の国に比べてはるかに遅い進行している状況では、日本はまだコロナウイルス感染を抑制するために苦労しており、大阪と東京のような人気のある都市の第三の緊急状態を最後まで復元する必要がしました。 5月に

2020年の夏から延期された後、今年の夏に開催される予定のオリンピック開催のために大衆の懸念が増加するにつれて、感染の継続的な波は、地域住民の不安を増加させた。 オンライン請願 数日後に数十万個の署名を受けるゲームをキャンセルします。

請願にもかかわらず、延期された試合は、まだ7月に開幕を控えているが、海外の観客はイベントから除外され、国内の観客決定は6月まで延期される予定である。

閉鎖との国境の制限は航空旅行の需要に悪影響を与えることがわかった。 業務が終了したばかりの年に国内線の乗客数は前年比66.5％減の1,220万人で、国際線の乗客数は66.5％減少しました。 乗客数は合計357,519人で96.0％減少しました。

国際線収益は国内線収入よりもはるかに大きな打撃を受け、前年比94.3％減の2億5,680万ドルを記録しました。 国内サービス収益は67.2％減の16億ドルを記録しました。

JALは旅行の伝染病後の回復を期待して、2025年度の金曜日も発表されるまでの中期経営計画に多くのリソースを低コスト航空会社の事業に転換すると発表した。

日本航空は、新しい中期計画に基づいて6月に中国の主要格安航空会社である春秋航空の連結子会社である春秋航空ジャパンを6月に作成予定である。

Akasakaは利息及び課税前所得で16億ドルの利益を期待している2023年会計年度に伝染病の影響から「完全に回復」すると予想しており、低価格航空会社の事業で9,200万ドルが発生すると言いました。

非常に若い年齢から航空機に魅せられたシャーロットの夢はいつか大きな鳥と一緒に働くことでした。 彼女は夢を追求し、航空管理の学位を取得しており、現在の航空交通管理副専攻で航空学の学位を取得しています。 彼女が学校の課題で忙しくないとき、彼女の航空機が空港で長い間発見されたことを見ることができます。 シャーロットの心に空の女王は、常に彼女が最も好きな航空機になるでしょう。

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