致命的な嵐のシアランがヨーロッパ北西部を襲う

嵐のシアランが西ヨーロッパ周辺の国を襲い、木を根元から抜いて窓を壊し、木曜日の120万フランス家具への電力供給が中断され、一晩最大時速108マイルの風がフランス大西洋沿岸を襲った。

嵐に関連する大雨がイングランド南西部の海岸に押し込まれ、イギリスの天気予報官は洪水の危険を警告し、人々に予防措置を講じるように促しました。 オランダ航空会社KLMは、オランダで予想される高い風速と強力な突風を理由に、早朝から一日の終わりまでにすべてのフライトを停止しました。

フランスではすでに気象関連の死が確認されています。 クレマン本交通部長官は、フランス北部内陸円地域でトラック運転手が木にぶつかって死亡したと明らかにした。

国家の天気によると、木曜日の朝、フランス本土のほぼすべての海岸線は、イギリス海峡のカレーから大西洋沿岸に沿ってスペインまで、フランスの地中海沿岸とコルシカ州のほとんどに悪天候の警報が下されています。 Météo-Franceをサービスします。

気象庁はブリタニー海岸に沿って時速108マイルの記録的な風速を報告しました。 風はノルマンディー海岸では最大96mph、内陸では最大90mphに達しました。 韓国の北西端では、ほぼ33フィートに達する波が予想されました。

フランス西部全域で地域列車がキャンセルされ、ブルターニュ・フィニステレ地域のすべての道路が木曜日の朝閉鎖された。 ボンは人々に運転を控え、気象警報のある地域を旅行するときに少なくとも注意を払うように促しました。

彼は放送局のFrance-Infoに、「私たちはこの状況で道路がどれほど致命的であるかを知っています」と述べました。

嵐のため、木曜日の朝現在、約120万フランスの家具の電力が中断されたと電力会社であるEnedisが声明を通じて発表しました。 これには、シアランの被害を最も受けた大西洋半島のブリタニーにある住宅の約半分が含まれます。 エネディスは、気象状況が許されるように、電力復旧のために3000人の人材を投入すると明らかにした。

全国鉄道庁であるSNCFは、水曜日の夜遅くから東部5地域の一部の地域列車をキャンセルしました。 パリから出発する高速列車は、レンヌや他の多くの目的地に向かう途中で中間停留所を取り除いていました。

予防措置として、一部の沿岸地域の学校は閉鎖された。 英国気象庁は時速約80マイル以上の高い波と風に対して悪天候警報を発令しました。

気象庁のシニア気象学者であるRachel Ayersは、嵐が水曜日に近づくと、「現在の木は葉が重く、上部が重い」と述べました。 「そうすると、転倒する危険性が高まり、周辺に葉があり、排水の問題が増加します。」

メディア協会の通信事業者によると、当局はイギリス南部の人々に自宅で働くことを促しました。しました。

一気に吹き飛ばされる天気は、地球の表面の高いところから西から東に向かう一貫した強い風の帯であるジェット気流が北欧に向かって向かっている結果だとヘンソンは言いました。 嵐は、表面の近くで何が起こっているのか、地上の数マイルの上で起こるものとの間の相互作用によって引き起こされます。

Yale Climate Connectionsの気象学者であり科学の作家であるBob Hensonは、「イギリスとフランスでは数年に一度の嵐のように見えますが、Ciaránは一世代に一度の嵐」に変わることがあります.

Imperial College LondonのGrantham気候変動と環境研究所のFriederike Ottoは、地球温暖化によって極端な気象現象が発生する程度を研究しています。

彼女は気候変動によって風速が増加したかどうかについての研究はほとんどなく、過去に風速を観測した事例がほとんどなかったため、理解が難しいと述べた。

しかし、そのような嵐に関連する降水量は、人間が引き起こした気候変動のために増加したと彼女は言った。 その理由は、暖かい雰囲気が雨に落ちるより多くの水分を保持できるからです。 彼女は、地球温暖化が摂氏1度（華氏1.8度）ごとに降雨量が7％増加するという科学的事実が「非常に明確だ」と述べました。

雨が多いと、より多くの被害が発生し、地球温暖化による海面上昇も、より大きな被害を与える嵐津波につながると彼女は語った。

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