日本GP：ランドノリスは、シンガポールでのMax Verstappen事件の後、F1ブロックに対する「厳しい」罰を求める F1ニュース

「あなたはもうやることはありません。 [on an out lap] しかし、再充電ボタンを押して鏡を見ると、人々はF1でそれを行うために苦労しているようです。」とMcLarenのLando Norrisは言います。 今週末、Sky Sports F1で日本GPをライブで視聴してください（日曜日午前6時レース）

Lando Norrisは、Max Verstappenが先週末にシンガポールGPでブロックしたことについてより大きな罰を受けなければならなかったと信じており、FIAに他人の予選通過を妨げるドライバーを「厳しく」取り締まることを要求しました。 これは現在「誰も十分気にしないようです」と示唆しています。

先週末のストリートサーキットでRed Bullの落ち込んだ週末の中で、Verstappenは先週の土曜日の予選を終えた後、スチュワードに呼びかけられ、ピットレーンで1件、トラックで2件のブロッキング容疑について個別の事件を議論しました。

彼は二つの公式の叱責を受けた。 1つは第1四半期にピットレーンの終わりから出ることを遅らせたものであり、もう1つは第2四半期にYuki Tsunodaを止めたことでした。 Red Bullは後者の事件に対して€5,000（£4,316）の罰金を科しました。 今後のAlphaTauri車についてVerstappenと「その部分のコミュニケーションは良くない」

しかし、ノリスは世界チャンピオンが津野田事件を軽くめくったと考えており、一般的に他人の予選進出を妨害することに対してより大きな制裁がなければならないと主張しています。

マクラーレンのドライバーは今週末、日本GPを控え、木曜日の記者会見で「論争だけを作るかと思ってあまり話したくない。 。

「彼が誰かをブロックしました。これはチームだけの問題ではありません。結局、チームが罰金を受けたことはわかりますが、鏡を見て後ろに他の人がいるかどうかを確認するのもドライバーの役割です。

「ラップ全体を行う他の方法はなく、ミラーを見なければなりませんが、多くの人がそうするために苦労しているようです。ユキは予選から脱落しました。

「誰も十分気にしないようです」

邪魔なケースが増えていると主張して、Norrisは、より速いラップで車両がトラックで遅れたときにドライバーが資格を得るためにもっと責任があると信じています。

「今シーズンには、このようなことがたくさん起こりました。私にとっても、そのようなことはかなりたくさん起こりました。

「しかし、鏡を見るのもドライバーの役割です。もうやることはありません。 [on an out lap] しかし、再充電ボタンを押して鏡を見ると、人々がフォーミュラ1でそうするために苦労しているようです。 本当に驚くべきことです」

鈴鹿で津野田の隣に座ったノリスはこう付け加えました。 「私はおそらく他人のユキをブロックし、自分自身を愚かなように見せるでしょう…」

先週末のFIA規制は何でしたか？ | ベルスタフェン：「私ができる唯一のことはそれだけでした」

VerstappenとTsunodaの間の事件の判決で、FIAは次のように述べています。課され、競合他社には罰金が科されます。」

ヴェルスタフェンはまた、木曜日にシンガポールで発生した事件の声明を求められました。

レッドブルドライバーは記者に「すべてのケースが違います」と言いました。 「シンガポールについて私が言うことができる唯一のことは、私が車に座っていたときに何が起こったのか、私に与えられた情報を説明したことだけです。

「私ができることはそれだけでした。

「それから電話をかけるのは管理人の役割です。」

それにもかかわらず、津野田事件に対してのみ叱責だけを課すことにした決定は、眉をひくようにしました。

Sky F1のMartin Brundle氏は最近、コラムで次のように語った。 「今シーズンに適用される他のペナルティを考えると、Max Verstappenが予選でYuki Tsunodaを妨害したことに対するペナルティを受け取らなかったのは、パドックの多くの人々にとって大きな驚きでした。私は自信を持って言いました。が含まれます。

「ツノダのアルファ・タウリチームがジュニア・レッドブルチームだったにもかかわらず、公聴会に代表を送らなかったのはスポーツ失望だった」

ドライバーは金曜日に決定について議論することが期待されています。

鈴鹿記者会見では、他のドライバーに今回の事件に対する見解を聞いた。

フェラーリのシャルル・ルクレル（Charles Leclerc）は「少し驚いた。

「しかし、それはいつもFIAとのオープンディスカッションをして説明しようとします。 [to] 私たちの視点が何であるかを把握して改善していきます。 明日私たちがそれを持つと確信しています。 [Friday] 夕方 [drivers’] 要約報告」

ルイス・ハミルトンは次のように付け加えた。 「私たちは、一貫性を保つために常にFIAとできるだけ緊密に協力しています。

ハミルトンのメルセデスチームの仲間であるジョージ・ラッセルは、この決定は「確かに少し先例を築いた」と提案しました。

「全体的に一貫性を保ちたいと思っています。いくつかの出来事を考えると、かなり明確に見えました」と彼は付け加えました。

「その人がその人を連れて逃げるのは変だった。 [pit lane incident]。 実際にはどんな結果にも影響を与えませんでしたが、チャンピオンシップをリードしているのかどうかは重要ではありません。 誰かが道を邪魔するならば、それに対する罰を受けるべきです。」

スカイスポーツF1のライブ日本GPスケジュール

9月22日金曜日

• 午前3時：日本GP練習1（セッションは午前3時30分に開始）
• 午前6時45分：日本GP練習2（セッションは午前7時開始）
• 午前8時45分：F1ショー：日本
• 午前10時：日本GP Practice Oneのハイライト
• 午前11時15分：日本GP練習2つのハイライト

9月23日土曜日

• 午前3時15分：日本GP練習3（セッションは午前3時30分に開始）*
• 午前6時：日本GP予選ビルドアップ*
• 午前7時：日本GP予選*
• 午前9時：テッドの適格ノート
• 午前9時30分：日本GP予選ハイライト

9月24日日曜日

• 午前4時30分：グランプリ日曜日：日本GP強化*
• 午前6時：日本グランプリ*
• 午前8時：市松模様の国旗：日本GP反応*
• 午前9時：テッドのノート
• 午前9時30分：日本GPレースの背面図
• 午後12時：日本GPハイライト

*スカイスポーツメインイベントにも

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