BMWの高性能車部門のBMW Mは9月23日、新型「M3セダン」（BMW M3 Sedan）を欧州で発表した。 新型BMW「3シリーズセダン」ベースの高性能Mモデルである。
垂直グリルの後ろに強力なエンジンの存在を示唆
外観の特徴は、ベース車両3シリーズセダンとは異なる専用のフロントマスクである。 新型「4シリーズクーペ」のように、垂直なデザインのフロントグリルが採用された。
大型垂直に配置されたBMWのキードニーグリルは、その背後にある大量の冷却が必要な強力なエンジンが存在していることを示唆しているものである。 この部分は、前傾しており、垂直グリルはフロントバンパーの下部に届くような大きさ。 グリル内部は新型4シリーズクーペのメッシュパターンで新型M3セダンは、水平バーを配置したデザインに変更されました。
このBMWキードニーグリルが特徴的な要素としてフロントエンドの中央に堂々と配置される。 中央に垂直に配置されたグリルは、BMW「328」とBMW「3.0 CSi」など往年のBMWの伝説的なモデルのデザイン的特徴を導入して、現代的な方法で再解釈したのだそうだ。
また、BMWのキードニーグリルは、立体的な構造の表面に囲まれている。 ヘッドライトの輪郭もBMWキードニーグリルに向かっている。 フロントバンパーの外縁部には縦方向にデザインされたエアカーテン用空気吸入口があり、幅の広さを強調している。BMW M3セダンの新型
標準仕様は、480hp + 6速MT
最新のBMW Mツインパワーターボ技術を採用する。 このエンジンは、「S58」型と呼ばれる直噴3.0リットル直列6気筒ガソリンツインターボユニットである。
BMW Mの他の高性能モデルと同様に、新型BMW M3セダンは、2つのパフォーマンスレベルを提供する。 標準仕様は、最大出力480hp / 6250rpm、最大トルクは56.1kgm / 2650〜6130rpmである。 トランスミッションは6速MT。 BMWによると、純粋な性能の体験と車両を直接操縦感覚を好むお客様に手動変速機モデルの変形は、この分野でのユニークな提供されるという。
動力性能は0〜100km / h加速4.2秒、最高速度は250km / h（速度制限機能）。 オプションの「Mドライバーズパッケージ」は、最高速度が290km / h（速度制限機能）に引き上げられる。
BMW M3セダンの新型
競争は510hp + 8段M期トロニック
新しい高性能を要求する顧客は、「競争」を設定する。 直噴3.0リットル直列6気筒ガソリンツインターボエンジンは、最大出力510hp / 6250rpm、最大トルクは66.3kgm / 2750〜5500rpmに増加した。 変速機は、「ドライブロジック」を搭載した8段「M段階トロニック」を組み合わせる。
動力性能は0〜100km / h加速3.9秒、最高速度は250km / h（速度制限機能）。 オプションの「Mドライバーズパッケージ」は、最高速度が290km / h（速度制限機能）に引き上げられる。
既存のM3セダンには、直噴3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンを積む。 最大出力は431hp / 5500〜7300rpm、最大トルクは56.1kgm / 1850〜5500rpmである。 新型では、標準仕様で49hp、競争で79hpは大幅パワーアップを図ったものである。
新型M3セダンに、まず後輪駆動モデルが用意される。 遅く4WDの「M xDrive」が初設定される。M xDriveは、通常の状態では、FRを基本としながら路面状況や走行状態に応じて4WDに変化する。
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