米国内のフライト中断 多くの人々がほぼ2年で最初の旅行を去る月曜日にも続いており、国内最高の感染症の専門家であるアンソニーS.ポーチ博士は再び飛行機旅行に対する予防接種の必要性を提起しました。
伝染性の高いオミクロンの変種により、米国の一部の地域で毎日ケースロードが発生し、約1,000の米国便を含む月曜日に少なくとも2,600の便がさらにキャンセルされました。 レベルまで上がる 昨冬のファンデミック頂点よりも高い
キャンセルはフライト全体のわずかな割合に過ぎませんでしたが、問題は休暇週間まで拡大する危険性があります。
Fauci博士は、「ワクチン接種を義務付けると、より多くの人々が予防接種を受けるようにするもう一つのインセンティブになる」と述べました。 言った 月曜日のMSNBCで「国内線でそうしたいなら真剣に考慮すべき部分だと思います」
休日の週末に、オミクロンの変種が乗組員を襲ったため、航空会社は何千もの便をキャンセルしました。 全体的に、クリスマスの休日の週末の土曜日と日曜日に約2,300のアメリカのフライトがキャンセルされ、世界中で3,500以上のフライトが着陸しました。 FlightAwareによると、航空データを提供します。 日曜日のみ、1,300便以上の米国便と全世界でほぼ1,700便に近い追加便がキャンセルされました。
アースのいくつかは悪天候とメンテナンスの問題によって引き起こされましたが、いくつかの航空会社は現在コロナウイルスケースの波が大きく貢献していることを認めています。 JetBlueの広報担当者は、航空会社が「オミクロンでますます多くのボトル電話を目撃した」と述べた。
FlightAwareによると、日曜日にJetBlue便の12％、Delta Air Lines便の6％、United Airlines便の5％、American Airlines便の2％がキャンセルされました。
ユナイテッド、デルタ、アメリカ、サウスウエストの株価 — 4 最大 アメリカの航空会社は月曜日に少し下落しました。
今年の旅行が急激に反発し、空港の状況がさらに悪化：先週、毎日約200万人が検問所を通過し、 交通安全局によると、そして日曜日。 クリスマスイブとクリスマスの日の数は昨年よりはるかに高く、一部の数は2年前と同じ日よりはるかに多かった。 当時は、事実上、アメリカ人が世界中でウイルスが回り始めたという事実を認識できなかった時でした。
現在、米国で新しいコロナウイルス症例の70％以上を担当しているオミクロン変種は、ほぼ12ヶ月で初めて米国の日常平均事例を200,000件以上に高めるのに役立ちました。 ニューヨークタイムズのコロナウイルストラッカーによると。
航空貿易グループは 尋ねた 病気管理本部は、予防接種を完了した職員が良性判定を受けた職員に対して、推奨隔離期間を10日から最大5日に短縮し、陰性判定を受けた。
JetBlueのスポークスマンであるDerek Dombrowskiは、「CDCの迅速かつ安全な調整は、人員の圧迫を少なくとも一部軽減し、何百万人もの旅行者が休暇を終えて戻ることができるように航空会社を設立する」と述べた。
しかし、乗務員労組は勧告隔離時間の短縮は「航空会社ではなく公衆衛生専門家」が決定しなければならないと主張した。
今週末の遅れの一部は、感染症とほとんど関係がありません。 アレクサ・ルディンのスポークスマンによると、アラスカ航空は乗組員がコロナ19にさらされ、欠航が数件に過ぎなかった。 しかし、FlightAwareによると、太平洋北西部の異常に寒く雪が降る天候のためにハブのシアトル – タコマ国際空港に影響を与えたため、日曜日の21％を含む2日間に170便をキャンセルしました。
感染症も 部族 全国の列車とバス労働者のニューヨーク市では、メトロポリタン交通局（Metropolitan Transportation Authority）も従業員間で80％が予防接種を受けた良性事例の増加に対処しています。 月曜日の地下鉄サービスは、散発的な例外を除いて、通常のスケジュールで運行されていると述べた。
監視団体であるMTAの永久市民諮問委員会(Permanent Citizens Advisory Committee)のリサ・ダグリアン(Lisa Daglian)常務は、「乗り手として、私たちが公共交通労働者のリスクを最小限に抑えるためにできることはすべて、拡散を減らすのに役立つ。となるでしょう。」と言いました。 「MTAは利用可能なリソースでできることをやっています。」
擁護団体であるRiders AllianceのスポークスマンであるDanny Pearlsteinはこう述べています。
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