COVID-19のサプライチェーンの崩壊は西バルカン帝国の競争力に役立つことができますか？

コロナ19ファンデミック（世界的大流行）が始まってから約2年、 サプライチェーンの中断 世界中の生産者と消費者が切実に感じています。 多くの人がこれがグローバル生産再編にさらに刺激を与えるかどうか疑問に思います。 ファンデミックはすでにグローバル外国人直接投資（FDI）の流れに大きな影響を与えています。 2020年に35％急落。

しかし、西部バルカン経済は他の地域よりもこの衝撃の影響を受けませんでした。 2020年には、この地域への投資の流れは12％減少したが、EUは73％減少した。 それだけ この地域は今年、強力な回復傾向を示しています。2021年上半期、西バルカン半島へのFDI流入が2019年水準を超え、前年比20％増加しました。 これらのFDIの一部は、投資家がファンデミックの最初の数ヶ月間に着手することを躊躇した投資を延期したかもしれませんが、増加したFDI流入は潜在的なニアショアリングの恩恵を受ける地域を指すかもしれません。

西バルカン半島でニアショアリングが実際に起こっていますか？

投資のニアショアリングとリショアリングのトレンドは、感染症の前にすでにヨーロッパで注目を集めており、グローバルサプライチェーンとそれによる生産支障のために強化されました。 前例のない世界的な配送遅延、東アジアの人件費の上昇、生産技術の変化により、多国籍企業は単一の生産場所への過渡依存性を減らし、グローバルバリューチェーンを外部の衝撃に耐えることができました。 これらすべての要因は、サプライチェーンのリスクを多様化し、生産能力をヨーロッパ市場に近づけるための潜在的な投資を指すことができます。 西部バルカン経済がEU加盟国と地理的および文化的近接性を考えるとき。 教育を受け、若くて多言語を話す労働力。 比較的低い賃金のために、この地域は新しい文献で議論されているように、潜在的なニアショアリングの恩恵を受けるのに良い場所にあります。 定期経済報告書 西バルカン半島で。

実際、イタリアのファッションブランドをはじめとする地域でニアショアリングが起きているという初期兆しがある。 ベネトン、アジアからセルビアへの生産能力の移転 送料の急増とリードタイムの​​増加によるクロアチア、日本Nidec Corporation セルビアに19億ドルの投資を発表 急成長するEU市場のための電気自動車を生産するため。 ビジネスアンケートの証拠は、潜在的なニアショアリングの可能性と規模についてより微妙な絵を描きます。 しながら ある調査 特に、精密機械、光学、医療技術、化学、医薬品、プラスチック、IT、電気工学、自動車産業などの分野でサプライチェーンの多様化の大きな可能性を発見しました。 最近のアンケート調査 今日まで、グローバルバリューチェーンの重大な変化の限られた証拠を指摘しています。 ファンデミックはまだ終わっておらず、不確実性が残っているため、多くの企業がこの段階で破壊的で高価な移行を避けることを好むかもしれません。 しかし、多国籍企業は、単一または支配的なソース国への依存を減らしたいという欲求がより強く、サプライチェーンの中断が長続きする場合、ソーシングを多様化するかニアショアリングに切り替える必要がある動機が大きくなります。 西部バルカン半島の場合、経済規模は比較的小さいため、小規模のニアショアリングにも大きな影響を与える可能性があります。

機会を活用するには、事前の政策措置が必要です。

潜在的なニアショアリングの機会を最大限に活用するために、この地域は投資競争力を強化するために野心的な改革を実施する必要があります。 これにはアドレス指定が含まれます。 キーバインディング制約 特に熟練した労働力の不足、不適切なインフラ、予測不可能なガバナンスがFDIを妨げます。 政府は教育システムを改革し、規制環境を改善しなければならず、 企業の能力を強化する 中小企業のための金融アクセシビリティの向上とFDIの国内サプライヤーの開発が含まれます。

次に、西バルカン半島の政府は、ニアショアリングの可能性があるセクターへの投資を誘致するために予防的政策を受け入れなければなりません。 これは、そのセグメントの投資家に地域の価値提案を明確に説明し、現在成功したセグメントと特定された可能性を持つ投資家を対象とするターゲットアウトリッチプログラムを実装することを伴います。

最後に、西バルカン地域の成長戦略をEUのグリーンディールと ヨーロッパ産業戦略 特に、グリーン・サステナブルセクターと戦略的欧州バリューチェーンを支援するコアセクターへの投資を促進するために必要です。