Hondaの最新EVは15,500ドルの小型トラックです。 見物する。

• ホンダは15,500ドルの小型電気トラックN-VAN eを発表しました。
• この小型トラックは配送業者を狙って10月日本で販売に入る。
• 日本は短い旅行や都市の運転に理想的な小さな Kei 車で有名です。

日本は、東京のような混雑した都市の狭い距離を移動するのに非常に適したKei車として知られている小型車で有名です。

昨年、国内で最も売れていた電気自動車は日産桜でした。 この車はTeslaのような巨大EV企業よりも売れた13,000ドルのKei車です。 ブルームバーグ。

今、ホンダは小さなEVゲームに飛び込んでいます。 日本の自動車メーカーは N-VAN eを公開しました。244万円（15,500ドル）から始まる小型電気トラック。

これは日本がEVに転換する上で世界の他の国々より遅れているからです。 ただ 新規乗用車の2.2％ 業界機関のデータによると、2023年に日本で電気自動車が販売されたのに対し、EV速度をリードする中国では25％が販売された。 日経。

ホンダの電気トラックは一般消費者ではなく配達・建設業者をターゲットにする予定だ。 会社はすでに 裁判 物流会社ヤマトの小型トラック。

ホンダはEVの走行可能距離が152マイルで、高速充電で30分で充電できると明らかにした。

ホンダはまた、EVが高温と低温で発生する問題を解決しようとしました。 バッテリー冷却および加熱システム 安定した温度を維持するようにしてください。

N-VAN eは、ドライバーがトラックの外部電源コンセントを使用してホットプレート、電気ポットなどの家電製品を充電できる移動式電力貯蔵装置としても機能すると考えている。

N-Vanは、購入者が選択したスタイルに応じて1人から4人まで座ることができます。 各オプションで価格が異なります。 このトラックは10月に日本で発売される予定だ。

これとは別に、ホンダは次のように協力して新しい会社を設立すると発表しました。 仲間日本メーカー三菱。

新しい合弁会社であるアルトナは、電気自動車の価格を下げ、バッテリー寿命を延ばすことを目指しています。

他の日本の自動車メーカーと同様に、ホンダもEVゲームに参入するのに時間がかかりました。

しかし、今は電化のためにレースしており、投資しています。 カナダのEVハブに110億ドルを投資 そして持つことを誓う。 2035年まで車両ラインナップの80%が電気自動車で、2040年まで100%占め。