Kilgoreのスキーターボート、世界的に認められています。 地元の

KilgoreのSkeeter Performance Fishing Boatsは、親会社である日本のヤマハから世界的に認められたことを祝っています。

スキーターボートは1996年以来会社の一部でした。

Skeeterの情報によると、「ここ数年間、Yamahaが所有する海洋会社は、Global Marine Monozukuri Conferenceというグローバル会議に参加しました」と述べています。 Skeeterの上級副社長兼総括責任者であるJeff Stoneは、この言葉の最高の翻訳が「職人技術による製造（manufacturing with craftsmanship）」と述べました。

Skeeterは2016年からグローバルカンファレンスに参加し始め、2021年には施設で活動を全体的に最もよく発表した会社を認めて対象を受賞しました。 2021年の会議は、一連のZoom会議で行われました。

同社は、「カンファレンス期間中、日本、台湾、インドネシア、インドの企業を含む他の企業が学び、使用するためのベストプラクティスと改善を共有するために、世界中の企業が現場で製造活動を発表しました」と報告した。しました。 およびインディアナ、ジョージアおよびウィスコンシンのその他の米国の会社。

グラスファイバーボート製造業界は、より科学、より良い技術と改善されたプロセスの使用の面で成長しているとStoneは言った。

Stoneは、「25年間、ヤマハの一員となった私たちは、プロセス、材料、システムに関係なく、これらの技術の多くを活用することができました」と語った。 「それは私たちにとって大きな助けになりました。」

プロセスにさらに科学を導入することで、Skeeterは生産方法を調べ、材料を見て、より効率的なボート製造方法を開発することができました。 同社のエンジニアは、「船外機が取り付けられたときに最初から最後までボートがどのように作られるかについて非常に独立した分析」を行ったと彼は言いました。

「このプロセスには多くのステップがあります。私たちのエンジニアチームが行うことは、すべてのステップを通過し、時間が指定されたステップだけでなく、2番目のステップまで分解することです」とStoneは言いました。 「単純な労働タイミングではなく、私たちが管理する方法、ラインを通って材料を移動する方法、施設の平方フィートを活用する方法のプロセスです」

Global Marine Monozukuri Conferenceでは、Skeeterのチームが昨年実施したプロジェクトとプロセスを発表しました。

Stone氏は、過去5年または1年間、Skeeterが会社が「非常に科学的なプロセス」に基づいて製品を製造する方法を大幅に改善したと述べました。 たとえば、このプロセスにより、同社は独自のボートトレーラー、独自の配線ハーネス、およびさまざまなケーブルの製造を開始しました。 ストーンは、トレーラー製造施設に450万ドルを投資して30の雇用を創出したと述べた。 現在、同社は350人の従業員を雇用しています。

Stone氏は、「これは、当社のプロセスを測定し、改善を実現できるだけでなく、製造コストを削減し、市場にさらなる雇用をもたらすことができる2つの識別可能な統合プロジェクト」と述べました。

Global Marine Monozukuri Conferenceは競争を意図しておらず、会社はそのような競争を準備していないとSkeeterは報告しました。 ただし、参加者は複数のカテゴリに投票する必要があります。

スキターは声明で「(対象賞)スキターボートとその従業員がグローバルプラットフォームで認められるのは大きな成果」と語った.