NASAの新しい火星探査機が小さなヘリコプターを生成しようとしています。

NASAのPerseveranceローバーはIngenuityという名前の小型ヘリコプターを火星に配置する準備をしています。 4ポンドの4日フライホイール期他の惑星から同種の最初の飛行を試み、その過程で地球人がリモートで別の世界を探索する方法を変更することができる新しい移動モードをテストします。

この工芸品は、現在忍耐の胃の中についています。 着陸 2月に火星のJezeroクレーターで。 デビュー飛行で赤ちゃんヘリコプターを設定するための最初のステップの一つは、この週末にPerseveranceが保護貝を落としIngenuityを初めて明るい火星日光にさらさせた時だった。 探査車のTwitterのアカウントは、日曜日に「先に破片保護膜が消えヘリコプターを初めて見ました。

破片盾を落とした後、Perseveranceは、NASAの管理が火曜日の記者会見で公開する計画であるIngenuityの飛行区域に二日を運転しています。 ヘリコプターは地面に降りて行ってPerseveranceは約330フィートの安全な距離まで迅速に移動してIngenuityはローターブレードのロックを解除して、いくつかのスピンテストを実行します。 NASAは最初の試験飛行が「4月第1週前に「なると予想していると声明は述べている。

飛行区域の人為的な境界はIngenuityが飛行テスト中留まらなければなら50フィートの長さの楕円形の土地になります。 忍耐は宇宙エンジニアがヘリポートと呼ばれるこの飛行区域の一方の端近くでヘリコプターを落とすことです。

配布 最初の 火星ヘリコプターは容易ではありません。 NASAのジェット推進研究所のIngenuityのエンジニアチームは、火星の大気が地球より100倍以上薄いという点を説明していました。 つまり、宇宙船が地上で自分自身を持ち上げるには、地球に縛られたヘリコプターよりもはるかに難しいことがあります。

そして、それだけで、より強力なおもちゃドローンがありません。 Ingenuityは昨年の夏、地球から離陸中の激しいオロン感で2月の火星大気を通じた7分の着陸シーケンスに至るまで火星での非常に激しい走行に耐えるように製作された8千5百万ドルの船です。 そのデザインは、署名者が船が他の惑星の環境を汚染しないよう確保するために必要とされる国際1967年宇宙条約を遵守してください。

IngenuityのチーフエンジニアであるBob Balaramは「これは、航空機と宇宙船の境界をすべて横切る設計課題でした。 彼はチームの最大の課題は、全体的なデザインをシンプルで軽く維持しながら、推力を生成するのに十分ブレードを高速回転させることができる技術を作ることだと言いました。 “それ以外の場合どのようなリフトを生成しても効果はありません。 デザインの過程で重いです。」

4ポンドのボディにすべての力を込めるのは4つの炭素繊維ブレード上に設置された長方形の太陽電池パネルによって可能です。 このパネルには、サッカー場の9個までの離れた場所でもMars Helicopter Base StationというPerseveranceのボディのノードと通信することができる小さな通信機器があります。 基地局は、信号を地球に戻って配信するために役立ちます。

ブレードの下には、華氏マイナス130度までの温度が低くなる火星の夜の間制ニティが凍らないように保護する飛行センサ、カメラ2個、バッテリーとミニ “サバイバルヒーター」が含まれているティッシュボックスサイズの胴体があります。 2台のカメラのいずれかに水平線に向かって1300万画素カラーカメラがあり、飛行中Perseveranceに画像を転送します（他のカメラには、ナビゲーションに使用されている0.5メガピクセルの白黒センサーがあります）。

全体的にIngenuityは30日の短い期間内に5回の飛行テストを実行しようとします。 テストが成功すると、似たようなヘリコプターの技術を洞窟、トンネルや山の頂上のように車輪のプローブが到達できない場所をトレッキングする他の任務で使用することができます。 Ingenuityは、テストが大きく成功しても、30日が経過する再び飛んません。 Balaramは「私たちは、巨大な新しい宇宙生物学探査を控えている主な主力任務に収容されているからです。 忍耐の主な任務は、 探索である 火星のJezeroクレーターと土壌サンプルを小さな葉巻サイズのサンプルチューブに入れてプローブが、将来の探査船を地球に戻って送信できるように、表面の周りに散らされます。

30日が経過するIngenuityは火星表面に永遠に残ります。 船の最初の飛行の試みが成功しない場合Balaramは彼のチームはすでに達成した多くの成果をまだ祝うことができると言いました。

「重要なのは、我々はすでに、これらのすべての操作を実行することができる設計を使用して多くのマイルストーンを達成しており、これまでに成功したテストプログラムを保持しているということです。」と彼は言いました。 「与えられたことがないので、すべてのステップは、お祝いする必要があります。 かなり危険で補償が高いタイプの活動です。 技術デモは、本質的に非常に危険なベンチャーであり、スラムダンクがありません。」