NYK、日本初のアンモニアバンカリングブーム計画

NYKと日本の液体貨物取扱装置メーカーであるTB Global Technologies Ltd.（TBG）は、船舶間のアンモニア燃料輸送のための分配装置を作るための予備契約を締結しました。

今回のコラボレーションで両社はTBGの技術を活用し、自然災害で船舶のバンカリングブームが突然解除されたときに液体が漏れるのを防ぎ、アンモニア燃料供給の最大の困難を解決する予定だ。

TBGは、2022年9月にClassNK基本承認（AiP）を取得したアンモニアバンカリング船（ABV）の開発に関するデータをNYKから受け取ります。

NYKはまた、NYKの子会社であるCentral LNG Marine Fuel Japan Corporationが取り扱う日本初のLNGバンカリング船Kaguyaから収集した情報をTBGと共有する予定です。

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バンカリングブームは、燃料を供給するためにある船舶を別の船舶に接続する堅いパイプとホースで構成される装置です。 剛性パイプで製作されて非常に頑丈で、回転ジョイントで柔軟に方向転換が可能で使いやすいです。

2023年5月、NYKライン、IHIパワーシステムズ、日本シピアード、日本エンジンコーポレーション、日本カイジキョウカイ（ClassNK）で構成されたコンソーシアムは、世界初の4行程アンモニア燃料エンジンの地上試験を成功裏に実施しました。

最近では、RightShip、NYK、Solvermindsがパートナーシップを結び、NiBiKiとRightShipのデータプラットフォームを結びつけ、船主と管理者のワークロードを革新することを目指しました。