東京：東京の中心部から電車で1時間もかからない通りにコンビニ、ラーメン店、ホスティスクラブが並ぶ狭い並木道に日本の他の建物とまったく異なる建物が立っています。
構造は、全体が木材からなる耐火性高層ビルです。
ポートプラス（Port Plus）は、1892年に設立された歴史的な日本建築会社である総合建設会社小林株式会社（Obayashi Corp）が横浜に建設した訓練及び教育施設です。
同社は、1914年に建てられた東京中央駅と1960年代に完工された丹下健蔵がデザインした代々木国立競技場第2体育館など、日本の最も象徴的な建築物を建設しました。
しかし、昨年完成したPort Plusは、主に幅2.8m、高さ4mの540本の木材剛性クロスジョイントで構成されており、おそらく最も野心的な作品でしょう。
この構造は、日本の戦後環境を支配した鋼鉄やセメントなどの炭素集約的な建築材料から離れて、何世紀にもわたって木材が寺院で中心的な役割を果たしてきた国で現代の大量木材建築の新しい道を提供します。 家とワークスペース。
大林木材建設振興部の上級エンジニアである山崎真司氏は、声明で「私たちは森林資源の活用が低炭素社会の実現と地域活性化につながると信じています」と述べました。
山崎氏は、同社が木造建築に専念しており、林業産業全体に積極的に提携関係を形成していると付け加えた。
ポートプラスは、世界で最も古い建築材料の1つで、超高層ビルから風力タービンまで、あらゆるものを建設する建築家と建築業者の世界的な変化を示しています。
この変化を加速することは、サンドイッチのように木材層を積み重ね、しばしば構造部品として使用するのに十分堅牢なクロスラミネート木材（CLT）や積層ベニヤ木材（LVL）などの新しいエンジニアリング製品です。 横浜ビルの主な技術革新は建築的ハイライトでもあります。
堅牢なクロスジョイントは、伝統的な柱と梁を単一のプレハブ装置に効果的に組み合わせ、複数の層の耐火性石膏ボードと木製の仕上げ層で包まれたLVLで構成されています。
日本の伝統的な木工技術である接着棒とヌキジョイントが装置を強化して接続します。
カラマツコアには接着剤が使用されていないため、建物の寿命が終わったら木材を再利用できます。
通りから巨大な金髪のジョイントが格子状のパターンで垂直と水平に湧き上がり、コンクリート、鋼鉄、レンガで作られた短い住宅や商業ビルが支配する静かな近所を強調します。
建物名は1859年に外国人に開放された日本初の貿易港の一つだった横浜港にちなんで建てられ、都心は依然として日本で最も国際的な場所の一つとして残っています。
ポートプラス内の繊細なタッチは、構造の生体に優しいデザインを増幅します。
粘土のような石膏
セミナー室には24の木製パネルが床の近くで天井を横切って巨大な波が遮断器樽にあるサーファーのように訪問者を包んでいます。
建物の瞑想室やヨガ室には、天井から植物が注がれています。
建物の壁のほとんどは、卵殻と一般的に化石化された微細藻類からなる一種の珪質堆積岩を含む材料で作られた粘土のような漆喰で表面が仕上げられています。
独自に設計されたPort Plusは、従来の材料よりも炭素排出量が少ない大型木材建物を建設するObayashiの能力を実証するためのものです。
同社は、この建物の建設により約2,500トンの二酸化炭素等価物が排出されたと推定しています。 これは、鉄で作られた同様の建物の場合は4,200トン、コンクリート構造の場合は8,600トンを排出することと比較されます。
しかし、Obayashiによると、木材への移行には長所と短所があり、Port Plusのような建物は一般に鋼鉄製のクラス構造よりも30〜40％のコストがかかります。
しかし、日本の2050年の炭素中立目標の達成を懸念する顧客が販売を促進しており、同社は昨年度に5つの木材建物の注文を受けたと述べた。
山崎は「このような建物を建てようとする顧客の強いニーズがあります」と述べました。
マスティンバーの採用も、マスティンバーが災害に直面したときの回復力を示すより多くのテストを経て加速されています。
5月、カリフォルニアのエンジニアは、地震力を再現するために油圧アクチュエータを使用してスチールプラットフォームを6段階に押し出す世界最大の高性能「揺れテーブル」で、10階建ての木造建物に一連のシミュレーションされた地震を加えました。
モデルは、構造的損傷なしに7.7規模の地震を含む、数回のシミュレートされた振動で生き残りました。
もう一つの関心事は、木造の建物が火災にどのように対応するかです。
2017年、米国の研究室で実物大のモックマンションを対象に実施したテストでは、木材が燃焼すると外部炭層を形成し、火災の進行を遅らせ、木材コアを保護することがわかりました。
多くの政府が木材を気候目標を達成するのに役立つ方法として考えているので、両方の研究セットは木材の高層ビルの安全に対する恐怖を落ち着かせるのに役立ちました。
建物在庫
木材建築を奨励することは、国が建物の在庫を脱炭素し、気候目標を達成するのに役立つ方法の1つです。
日本は2030年までに炭素排出量を2013年水準より46%削減し、21世紀半ばまで炭素中立を達成することを目指している。
当局は今後10年間で最大20兆円（米ドル1,330億ドル）を調達するために世界初の気候転換債券を発行する計画だと明らかにしたが、国家は依然としてこれをどのように遂行するか正確に検討しています。
そのお金の大部分は、日本の鉄鋼工場から発展に至るまで、すべてをよりきれいにするために努力する日本の巨大産業企業に流れます。
政府補助金は、すでにポートプラスに対する補助金および補助金として3億2,730万円を受けた大林に拡大されています。
会社は建物の総費用の開示を拒否した。
日本の国内木材産業も木造建物の成長により利益を得ることができます。
Port Plusの建設に使用された1,990立方メートルの木材の約72％が国内で生産され、追加の材料はロシアとブラジルから輸入されました。
オバヤシによると、森は日本の約3分の2を覆っています。
天然素材
天然材料を活用した建築のウェルネス効果を数量化することは難しいですが、簡単に感じることができます。
ポートプラスを歩くことは、東京と大阪の大部分を覆っている精神のないコンクリートの開発ではなく、日本の1,000年の仏教寺院の1つを訪れるのにもっと近い感じを与えます。
建物の目的の1つは、会社の15,876人の従業員の一部がPort Plusを訪問したときにこれらの利点を共有することです。 これには32の宿泊施設が含まれており、ほとんどは同じ堅牢なクロスジョイント構造を使用していますが、スチールパネルを着用しています。
しかし、この構造はまた、建築家と建築業者が気候危機を乗り越える方法についての非常に野心的な宣言であり、探求でもあります。
Obayashiにとって、このプロジェクトは、大規模な木材プロジェクトの調達、設計、建設、防火に関する貴重な教訓を提供しました。 「私たちは建物全体が木材で作ることができることを学びました」と山崎は言いました。 — ブルームバーグ
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