日本、労働危機の悪化で技術、移民に投資 – DW – 2024年2月7日

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人力難が一番最初に現れた分野は看護と老人療養だった。 問題はすぐに建設業と配達業に広がり、タクシー会社、林業会社、鉄道会社なども後に続いた。

今、 日本1月末の教育部は、地方当局に4月の新しい学年度が始まると、どれだけ多くの教師が不足するかを推定してもらうよう要請し、深刻な人材不足現象が政府部門に拡散した。

昨年実施された調査によると、全国68県のうち29県がすでに教師不足の影響を感じていることがわかりました。

教育部は、より多くの大学卒業生を教職に誘致するため、昨年5億円(310万ユーロ、330万ドル)規模のプロジェクトを開始したが、アナリストたちは若者が買い物ができるようになれば民間部門と同様に地方政府も空席を埋めるために苦労して闘うと言います。 最も人気のある都市でより良い給料を受け取る場所を見つけるには

そしてそれを考えると 日本の人口は老齢化して減少しています。現代医学のおかげで生まれた子供が少なく、高齢者の寿命が長くなり、長期的な見通しは暗く見えます。

日本では退職者が再教育を受けている

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医療・介護・交通

アナリストたちは、日本人数の漸進的な減少を防ぐためにできることはほとんどありませんが、日本が優れた分野である技術に信頼を置いていると言います。

吉田宏東北大学高齢経済社会研究センター教授は「人口高齢化が続いて需要が高いため、医療と看護分野が不足現象で最も大きな打撃を受けた」と話した。

彼はDWとのインタビューで「その後、トラック、タクシー運転手、公共バス、電車などの輸送部門に人材不足が影響を及ぼしている」と話した。

「賃金もそれほど高くはありませんが、トラック輸送部門も2024年に発効し、運転者が働く時間を制限する新しい法律の影響を受けます」

NK物流研究所およびコンサルティング会社(NK Logistics Research Institute and Consulting Inc)の研究によると、「2024年問題」と呼ばれる運転者不足により、全体の輸送能力が2030年までに34%急減し、約9億4千万トンの商品が毎年配送されないと推定されます。 年、 もっと朝日 新聞が報じた。

他の場所でも同様の話ですが、2021年の交通部報告書によると、全国のタクシー運転手数が2009年の最高値に比べて40%減りました。

富士通グローバル・マーケット・インテリジェンス・ユニットのシニア・ポリシーないと言いました。

彼は「もちろん政府が他の問題、最近のコロナウイルスの大流行によりこれを抑制するなど長い問題があった」と話した。

日本のチーフチアリーダー、年齢バリアを破った

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女性、職場の年齢の高いスタッフ

「しばらくより多くの女性が労働市場に参入し、 高齢者はより長く滞在することをお勧めしました 低い賃金を受けているが、20~65歳の年齢層の核心労働市場が萎縮しているという事実を避けられなかった」と話した。

しかし、Schulzは、低賃金の時間制の従業員やあまり寛大な1年連続契約を結んだ年上の従業員に従業員を補充することができたため、この状況は企業にとって人気がありませんでした。

しかし、今は引き受ける女性労働者が少なすぎて、最も年上のスタッフがついに退職しています。

その結果、会社は従業員が不足しているだけでなく、従業員が現在会社を離れると他の仕事があることを知っているため、より高い賃金を求めています。

暫定的ですが、日本政府が試みた一つの解決策は、外国人労働者がそのギャップを一部埋めることができるように、より簡単な移民規則を導入することでした。 2019年には、労働力が最も不足している分野の限られた数の熟練労働者に5年間入社できる制度が導入されました。

東京は最初の5年間、志願者が急増し、345,000人が到着すると予想しました。

残念なことに、最初の年には月3,000人ほどの入国者数を振り返りましたが、この時ファンデミックにより入国がさらに難しくなりました。

日本の元気な子どもたち

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これに屈することなく、政府は月曜日に経験豊富な労働者リストに別の4つのカテゴリを追加すると発表した。受け取れると発表しました。

しかし吉田は移民が答えだと確信していない。

彼は「日本には外国人労働者を歓迎する成熟した文化がなく、言語も問題」と話した。 加えて、他の東アジア諸国も出産率の減少を経験しているため、もはや外国人労働者を引き付けるのは容易ではないかもしれません.」

高度な技術

彼は、自動化、ロボット工学、そして最も有望なAIを含め、日本が依然として世界をリードしている分野である先進技術をもっと活用しているようだと述べました。 これは労働者の必要性を減らし、企業の賃金コストを削減します。 。

Schulzはこれに同意し、生成AIはすでに言語ギャップを解消し、常に進化し改善していることを指摘しています。

彼は「日本の人口は毎年フランクフルトサイズの都市一つを失うのと同じ速度で減っている」と話した。 エコノミストは「採用が深刻な問題になったが、今ここでは途方もない変化を目撃している。ロボットは現在多くのレストランでサービスを提供しており、当該技術の採用に対する抵抗の兆候もない」と指摘した。

「ジェネレーティブAI(Generative AI)も同様に理解され受け入れられており、老齢化社会が求めるまさにそれだ」

編集者:Srinivas Mazumdaru

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Nakama Shizuka

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