日産、日本での自律走行タクシーサービス計画

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日産は2027年4月から始まる会計年度に日本で自律走行タクシーサービスを発売する計画だと水曜日に明らかにした。

同社は、今後の会計年度4月から東京南部横浜地域でミニバンを利用して商用サービス試験を開始すると発表した。

日産は声明を通じて「地域社会は人口老齢化による運転者不足など様々な移動性問題に直面している」と明らかにした。

「自由な移動を可能にする広範な新しいサービスを提供する」ため、地域当局や運送事業者と協力する計画です。

日本は道路で自律走行車を運行する唯一の場所ではありませんが、日本政府は労働力不足と輸送が必要な人口老齢化に直面し、技術加速化を核心優先順位に設定しました。

昨年から道路交通法は「レベル4」自律走行車が特定の状況で公共道路で運行することを許可した。 車両自律性は0から5までのグレードに分類され、5は本質的に完全な自律性を示す。

日産は「2017年から日本と海外で自律走行モビリティサービスのためのビジネスモデルをテストしてきた」と明らかにした。

昨年、競争会社のホンダ、米国自動車大企業ゼネラルモーターズ(GM)、GMの自律走行車系列会社クルーズが合弁会社を設立し、2026年初めに日本で自律走行車サービスを開始すると発表した。

トヨタ広報担当者はまた、7月から東京お台場地域で自律走行車を利用したパイロットプロジェクトを計画しているとAFPに語った。

トヨタは2025年から有料サービスを開始し、これを東京中心部の他の地域に拡大する計画であり、これは他の車両とともに公共道路で日本初の自動運転サービスになると今月読売新聞が報道しました。

関係者は「未来の自律走行の様々な側面(自律走行水準を含む)を議論するために関連利害関係者と協力しているが、まだ詳細は確定していない」と話した。

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Nakama Shizuka

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