技術

日産、日本航空宇宙研究員と共同開発した月探査ロボットプロトタイプ公開

日本横浜–(ビジネスワイヤー)–Nissan Motor Co.、Ltdは、今日JAXA(Japan Aerospace Exploration Agency)と共同で開発した月探査船プロトタイプを公開しました。 日産プレゼントイベント ここで。

JAXA宇宙探査革新ハブセンターは宇宙探査の核心技術である月探査船の研究を進めている。 日産は2020年1月からローバーの運転制御の可能性についてJAXAと協力しています。

月の探査機は、月の粉、岩、起伏のある地形を横断することができ、エネルギー効率が高い必要があります。 また、宇宙で車両を運行するためのエネルギー源は限られています。

日産の研究では、LEAFだけでなく、LEAFなどの量産型電気自動車の製造を通じて開発されたモータ制御技術を適用しています。 e-4ORCE 4輪制御技術 まったく新しいAriya電気クロスオーバーに登場しました。 特に厳しい地形でも月探査船の性能を高めているのはe-4ORCEだ。

EV四輪制御技術による究極の走行性能

日産は、お客様が自分の車をより自信を持って運転できるように、安定した走行性能の開発に注力してきました。 Nissanのe-4ORCEテクノロジーは、4つの車輪をすべて独立して正確に制御し、さまざまな条件でドライバーに自信を提供します。

JAXAとの共同研究では、日産は砂地形やその他の過酷な条件下で性能を向上させるためにe-4ORCE技術を開発しています。 車が砂の上を走行すると、車輪が頻繁に回転し、掘り下げて進行を妨げます。 閉じ込められないようにするには、高度な運転技術が必要です。 これらのニーズを満たすために、日産は表面条件に応じてホイールスピンの量を最小限に抑える駆動力制御を開発しました。

共同研究を通じて、日産はテスト車両開発から得たノウハウを共有し、JAXAのローバー研究知識と組み合わせて、自動車技術や宇宙探査技術の技術発展に貢献することを目指しています。

JAXA宇宙探査イノベーションハブセンター所長イクコフナキは、研究について次のように説明しています。 「JAXAは、研究結果を未来の宇宙探査に適用することを目指しています。 私たちは、実現可能で商用化と革新の可能性があるプロジェクトについて、企業、大学、研究機関と協力しています。 電気化技術に対する専門性を保有する日産とともに研究を進め、高性能月探査船開発に適用できることを期待する」と話した。

日産でe-4ORCE制御の開発を担当するAdvanced Vehicle Engineering Departmentの総括マネージャである中島中島氏は、次のように語った。 「自動車の使用と運転状況は広範囲です。 私たちは、研究開発を通じて最高の走行性能を目指し、JAXAとの共同研究から得たノウハウが顧客に恩恵を与える車両の革新につながると信じています。

e-4ORCEはエキサイティングで快適な乗り心地を提供します。

Nissan Ariya e-4ORCEモデルには、前面と背面の電気モーターが装備されています。 各モータのトルクを個別に制御することで、加速時に牽引力を提供できます。 減速時には前、後モータごとに回生量が調整されます。 ブレーキ時、e-4ORCEはダイビングと体の揺れを最小限に抑えます。

コーナーでは、前後モーターのトルクと4輪のブレーキ性能を管理し、スムーズで快適なハンドリングを保証します。 これらのコントロールにより、すべてのスキルレベルのドライバーは雨や雪を含むさまざまな道路条件を確実にナビゲートできます。

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Nakama Shizuka

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