Karun Chandhokの「爆発」アラートは、F1チームの同僚が日本GPでクラッシュしたときに実現することができます。

彼がより速いというGaslyの主張は後でOconに伝えられましたが、Oconはこれを「不適切」と呼びました。 彼は「私は4年間チームにいたし、ルールはいつもそうだった。フェルナンドと一緒にした」と話した。 [Alonso] つまり、あるドライバーがポジションを変更した場合（この場合はピエールにポジションを譲渡しました）、ポジションを維持するには前のポジションを確保しなければならない。

「それはいつも私たちがやってきたことであり、私が反対側にいる場合は明らかに同じことをするでしょう。しかし、私は戦いが軌道に乗ることを好みます。

「フェルナンドを獲得し、より多くの勝利を得るために、より多くの席を確保しようとするチームの視点を理解していますが、残念ながら私たちはそれを得ませんでした」

」[That Gasly was quicker] なぜなら、あなたは軌道で自分の場所のために戦わなければなりません。 [to move aside]」

今年も二人のフランス人の間の緊張感は予想された。 オコンとガスリーは幼い友人だったが、F1の夢を追求しながら仲が崩れて以来、彼らの関係は完全に回復しなかった。

Alpine Partnershipは、3月にSky Sports F1の専門家Karun Chandhokによって選ばれた2つのパートナーシップの1つであり、今年の劇的な可能性があると予想されます。 「AlpineのEsteban OconとPierre Gaslyはどちらの段階でも破裂します。それはただの問題です」と彼は言いました。

暫定チーム長Faminは、鈴鹿レースが終わった後、チームは「ドライバーの間に問題はない」と主張した。 彼は「彼らはすべて自分の最高の結果を得るために戦っています。これは正常であり、彼に対する対価を受け取ります。しかし、彼らはまた最高のチーム結果を得るためにお金を受け取ります」。

「もちろん、レースのストレスのために、私たちはいくつかの宣言をすることができます。 [that are] やや強いですが、ドライバーが一緒に同じ船上にいるという事実にはまったく疑いの余地はありません。 最高のチーム成績を出すために、ピエールをエステバンの前に残して、小さなものでもフェルナンドを捕まえようとする可能性を持たせた。 これは不可能なので、再交換するのは非常に一般的です。

「運転手が情報をうまく受け取ったことを確認する必要があります。しかし、とにかくその行動はチームの利益のために行われたので、両方のドライバーがこれに同意することは間違いありません。 [around] 今後のレース中、彼らはそれを行います。 彼らはそれを知っており、緊張感はありません。 それはレースの実行だけです。」